武吉敏惹越来越旺

武吉敏惹花园至今还是旺区。

威中县是威省三县当中，发展最为蓬勃的县区，这论点相信是受到商业界及地产界人士的认同，如今的威中县是均衡发展，四处都呈现生机勃勃，在大山脚周边的发展也如雨后春笋，各区是百花齐放。

之前，《南洋商报》也曾报道在大山脚市区的数个焦点发展区，包括阿儿玛区（Alma）、宋万庆路（Jalan Song Ban Kheng）一带、柔府区（Juru），但这次的另一个重点发展区，就是武吉敏惹（Bukit Minyak）了。

武吉敏惹是90年代初期间开始发展，那几年因为大山脚市区的发展开始出现饱和，许多发展计划都转移到市区外，几个被留意的地区当中，其中一个就是武吉敏惹，虽然发展也有向外扩的迹象，但还是消减不了这地区的人气。

说起武吉敏惹的位置，就在要道旁，在那个没有南北大道的年代，使用联邦公路，不论是南上北下都一定会经过这里。

兴建南北大道以后，靠近大道入口的武吉敏惹，交通依然便利。

交通、工业区及休闲区，这三大因素，是令到武吉敏惹附近一带屋业兴旺的主因。

武吉丁雅区州议员王敬文受访时说，因为武吉敏惹附近有几个工业区，而中间的位置就是武吉敏惹几个住宅区，这就好像是工业区包围着武吉敏惹般的情况，且吸引附近不少上班族到来购屋。

武吉敏惹中小型工业区，也有外国投资者在该区设厂。

交通便利四通八达

“工作环境附近的住宅会较受欢迎，武吉敏惹往北就是北赖工业区，在北赖工业区上班的上班族，除了北赖附近的住宅区，最理想的居住环境就是武吉敏惹了。”

他说，除了工作机会，武吉敏惹的交通更是四通八达，无论是北上北海、吉打州，或是南下高渊、霹雳州，都非常方便，沿着联邦公路直走就是了。

“而且武吉敏惹靠近南北大道及槟城大桥，距离南北大道差不多是5分钟车程，要到大桥，车程也不会超过10分钟。

“所以，即使不是在附近工业区，而是远至槟岛或北海上班，对于住在武吉敏惹区的上班族，仍占着交通便利的优势。

“再者，柔府汽车城（Juru Autocity）及Icon City 这些休闲区，也是距离也不远，无论用餐、聚会或是休闲都很方便。”

武吉丁雅工业区不大，但是区内工厂都是有规模的。

工业区商业中心林立

房屋需求有增无减

除了政府机构，也有几个工业区设在武吉敏惹区，这种现象在其他地区是比较罕见的。

武吉敏惹附近就有面积颇大的北赖工业区，过后还陆续兴建了武吉敏惹工业区、武吉敏惹轻工业区、武吉丁雅工业区、武吉丁雅中小型工业区及亚莎士再也工业区。

工业区林立，加上这里也有不同的商业中心，吸引不少上班族看上武吉敏惹的住宅区。

根据统计局的数据，2015年槟州人口有166万3000人，到了2016年就增至168万零100人。

在威省的92万2100人口当中，威中就占了39万8800人，是威省最多人口的县区。

未来5年，统计局预计槟州人口在2020年将达174万6000人，到时威中人口也会达41万2900，也就是会增加1万4100人。

从这项数据的估计，未来房屋的需求是有增无减，由于武吉敏惹的发展趋势，再加上周边计划，未来这地区只会越加兴旺。

除了一般屋业，在武吉敏惹区也正在发展高尚屋业计划。

20年发展人气不减

见证武吉敏惹区发展的冠元花园居民协会前任主席陈奕材说，他是在90年代初期就迁入风景园。

“一开始这附近一带都很静，过了晚上7时要吃晚餐，必须到大山脚市区才有，但发展到今天，武吉敏惹区任何时段都可以找到东西吃。”

他说，基于几个有利的因素，武吉敏惹已是越来越旺了，他约略估计，在那一带至少有2000单位的各类住宅，从中可知这地区有多少的市场潜力。

“这地区肯定有其吸引力，否则不会在20多年来都保持着人气，而且住户有增无减，如果这地区没有吸引人气的条件，很快就会静下来了，虽然目前在武吉敏惹区没有发展空间，但是还是有人潮。”

他推断，从柔府区通往威中科学工业园的道路在建好并通车后，由于新路也方便前往武吉淡汶、峇都加湾甚至到槟城第二大桥，到时武吉敏惹会更加热闹。

只要武吉敏惹路的加宽工程完成，两旁的空地相信就会大事发展。

待塞车解决

发展商伺机而动

虽然武吉敏惹的发展迅速，但发展是否会带来的后遗症

Source: E南洋

呢？

王敬文说，他较关注的是交通问题，并且将会适时给予援助及通过适当管道反映。

2013年，槟州首席部长林冠英巡视武吉敏惹路时，宣布州政府将拨款1400万令吉，从靠近武吉敏惹AEON Big的路口，经过百利镇路口，一直到阿儿玛横跨火车轨道的高架天桥路段加宽。

1.5公里路段待加宽

这全程1.5公里的路段，将从原本的15米，加宽到23米，以纾缓交通拥挤。这工程还在处理征地程序，至今尚未动工。

武吉敏惹花园再深入的地区，正发展商业中心。

吴俊益指出，这路两旁有不少是私人地，许多发展商看准时机，相信这道路加宽一完成，就会提出发展计划的申请。

“目前这条路旁在数年前就已经有数项房屋发展计划，而这些房屋也已经有人入住，只是附近还有发展空间，大家都在等待。”

他估计，道路加宽工程完工，解决塞车的不利因素，发展商就会趁机推出新楼盘，相信屋业又会迎来蓬勃乐观的势头。

改善设备后的武吉敏惹政府诊所。

发展近饱和
焦点转向武吉敏惹路

武吉敏惹区未来还有两三项的屋业发展，但过后，整个发展焦点就会移到通往百利镇的武吉敏惹路一带。

城市规划师吴俊益说，武吉敏惹经过这些年发展，目前几乎饱和，可供发展的地段也不多。

数发展计划添2000单位

吴俊益也是威省市议员，据他所知，在武吉敏惹靠近柔府村的地段，将有两项公寓计划，包括廉价屋，再加上武吉敏惹英达花园附近一带，有独立洋房的发展计划，如果这些计划一落实，估计会有2000个单位。

根据资料显示，这些计划约在5年内完成，届时武吉敏惹的人口密集度将会大大增加。

他说，这些计划完成后，由于发展空间的有限，发展列车接下来就会开到武吉敏惹路两旁的地段。

蒂沙蒂蒂班江是武吉敏惹区首个发展联排式住宅（Town House）的发展计划。

威省市会频接获申请

发展计划涵盖各项目

根据威省市议员王泽钦向威省市议会所取得的资料，近10年来不断有发展商向威省市议会申请在武吉敏惹发展项目。

他说，根据数据，在过去10年所批准的多项计划中，包括了屋业计划有19项、商业中心计划有9项、工业发展则有18项，还不包括正在处理申请的5项计划。

“批准的屋业发展，有排屋（双层或三层）、独立式洋房、联栋住宅、公寓及组屋等。”

他指出，申请的排屋单位最多，单项计划最多建有二百多单位；至于在商业中心方面，都是建店屋或办公楼居多，有些只建一栋店屋，单项计划最多建43个单位。

另外，王泽钦指出，当中也有一些申请兴建独栋工厂，有些是在发展轻工业用途的双层厂房，单项计划最多的单位有89单位。